编者按  两广“无障碍”旅游、西电送粤度炎夏、携手共护母亲河、货物出海通关一路绿灯、农产品“绿色通道”畅通无阻……泛珠合作已悄然走进百姓生活，实现了发展成果共享。

　　泛珠合作，梅开三度。泛珠三角区域合作在过去的3年里在多个方面得到纵深推进。2004年6月至今，“9＋2”的政府、民间机构通过了一系列合作框架、宣言和倡议书。时间虽短，但一系列成果已经深刻地影响和改变了泛珠老百姓生活的方方面面。《南方日报》采写了一组报道，从不同侧面，反映泛珠三角区域合作给百姓生活及工作带来的广泛而深刻的影响。

　　广州喝早茶，南昌吃午饭。随着去年底粤赣高速公路的建成通车，大大拉近了广东与江西的时空距离，五一黄金周，家住广州的黄先生，自驾车一路春风回了趟江西老家。

　　作为泛珠区域合作的“先行官”，交通基础设施建设成效显著，高速公路实现“完美对接”。据省交通厅透露，截至去年年底，广东省高速公路通车里程突破3100公里，位居全国第二，15条出省高等级公路全部打通，广东实现了“一日生活圈”。

　　据省交通厅有关人士介绍，由于以高速公路为主的省际路网的完善，极大地密切了与周边省区的经济和交通联系，为泛珠三角区域合作与发展提供了重要基础。

　　区域交通合作一体化也在快速地推进。从首届“泛珠三角论坛”召开以来，特别是最近两年，泛珠各省相继签署了关于交通合作的协议。

　　目前，广东已经基本形成以珠江三角洲为中心，连接港澳相邻省份的高速公路网络。以广州、深圳主要物流集散地为依托的珠江三角洲现代化物流园区辐射全国，对进一步构建“泛珠三角”经济区域大交通网络，对促进广东现代化物流中心的形成，具有深远的经济意义。（编辑：郑小宇）