在广东连续几天进行的采访中，记者深切感受到中国改革开放前沿散发出的浓浓现代化气息。

　　发源于云南省曲靖市的珠江，经广东省后在珠海市分成数条支流分别从8个入海口融入到大海之中。广东地处珠江之尾，却是泛珠合作的发源地，并在其中发挥了特殊作用。广东省正是依托泛珠合作这一平台，促进了区域合作和经济再度迅猛腾飞。

　　据介绍，首届和第二届泛珠经贸合作洽谈会共签约5320个项目、总金额7461亿元，其中广东与“9＋2”其他省区签订合作项目1620个，金额2787亿元。特别是去年在四川举行的第二届泛珠三角经贸合作洽谈会上，广东省分别与各成员方达成合作项目910个，合同金额1157.83亿元，占“9＋2”地区达成合作总金额的25.5％，合同履约率达85％以上。合作领域涉及基础设施、产业投资、商务贸易等10大领域。

　　2005年7月14日，广州海关和成都海关顺利启动了“多点报关、机场验放”跨关区通关监管新模式，首票货物在成都双流机场报关，由广州白云机场验放，顺利运往目的地，标志着“多点报关、机场验放”通关监管模式在泛珠三角区域内跨省区试点运行成功，使通关时间从以往的1至1.5个工作日缩短到半小时。

　　3年来，广东省积极开展了以铁路、公路运输为主，航运、航空、管道运输等多种途径协调立体综合快速运输网和区域内电力、煤炭、油气资源等能源建设方面的合作。目前，武广客运专线湘粤段已全面开工建设；港珠澳大桥前期工作不断推进；广州至昆明、汕头至昆明等国家高速公路区域内路段建设加快。到2005年底，随着粤赣、渝湛和西部沿海珠海段等3条高速公路的同时建成通车，广东省重点规划建设的15条出省高等级公路全部建成通车，新增通车里程近1000千米，总投资额超过260亿元。

　　在泛珠三角区域合作框架下，广东将充分发挥“外联香港澳门，沟通东中西部”的优势，继续坚持“政府引导、市场运作、企业为主、全面合作”的原则，大力推进与泛珠三角各兄弟省区的经贸合作，重点加强在商贸流通、基础设施、资源开发、农业等领域的合作，共同推动泛珠三角区域合作再上新台阶。（编辑：郑小宇）