共建陆海新通道 跨越山海赢未来

　　北部湾畔，春潮涌动，生机勃发。

　　4月3日至4日，外交官们马不停蹄地参访中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区、北部湾港智慧港口创新中心、中新南宁国际物流园、广西北部湾国际港务集团，了解政策、查勘项目、洽谈合作，直观地认识广西在西部陆海新通道建设中发挥的重要作用，切身感受八桂大地的开放发展。

　　“这是中国所做的创新和创造的奇迹”

　　4月3日，北部湾港钦州自动化集装箱码头，高高矗立的蓝色龙门吊正在进行自动化作业，有条不紊地吊装船上的集装箱到智能导引运输车上，随后无人驾驶的运输车按照指令到达指定堆场卸货。

　　“这是中国所做的创新和创造的奇迹。”尼泊尔驻华大使比什努·施雷斯塔站在北部湾港智慧港口创新中心观景平台上目睹这一过程后，不禁感叹，这个全球首创U型工艺的智慧码头完全超乎他的想像。

　　工作人员还向外交官们介绍，通过智能化设备、智能化调度系统、智能化堆场管理系统可以实现海铁联运无缝衔接——智能导引运输车可以把从船上卸下的集装箱直接运到堆场后方的钦州铁路集装箱中心站，吊装上班列，通过西部陆海新通道运往重庆，发往欧洲。

　　“钦州港的建设很好地展示了中国改革开放所取得的巨大成就和进步。希望钦州港的发展模式能够推广到世界上的其他港口，实现互利共赢。”斯里兰卡驻华大使帕利塔·科霍纳在参观后表示，斯里兰卡的商品应该利用钦州港海铁联运便捷、高效、运输成本低的优势，迅速打开中国广阔的市场。同时，通过钦州港把斯里兰卡的茶叶、果蔬、海鲜、宝石和服装等特色商品运到中国进行加工，再通过陆海新通道输送到东南亚、欧洲和中亚市场。在他看来，陆海新通道给各国民众带来实实在在的好处。

　　西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，衔接中欧班列，协同衔接长江经济带，使中国西部内陆腹地通达东盟，走向全球，成为连接欧亚全球供应链中心的运输大动脉和合作大桥梁，是国际化的陆海新通道。

　　2021年习近平总书记在广西视察时强调，要“融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。党的二十大报告明确提出“加快建设西部陆海新通道”。

　　广西是西部陆海新通道的关键节点和陆海交汇门户，是新通道建设的最早发起者、重要推动者和积极参与者，在建设中发挥了重要作用。

　　2022年，广西开工建设西部陆海新通道骨干工程——平陆运河。这一世纪工程建成后，平陆运河将有效补充西部陆海新通道海铁联运、江海联运等运输形式，开辟广西内陆及中国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，为区域协调发展和对外开放注入强劲动力。

　　“可以预见，平陆运河建成后，将会加强中国各省市之间的互联互通，乃至世界的互联互通。”比什努·施雷斯塔表示，陆海新通道给他留下了深刻印象，这条多式联运的新通道正在发挥重要的作用。他谈道，陆海新通道将不同国家和地区连接起来，推动物流、商品、信息和资金的流动，开创了“物流+贸易+产业”的新模式，并促进人文交流、民心相通。“这是一条很重要的通道，尼泊尔民众很期待通过陆海新通道，让双方外贸往来更加密切。”比什努·施雷斯塔说。

　　满载获得感和幸福感连通世界

　　行程紧凑，干货满满。一路走来，外交官们边看边问边拍，对感兴趣的项目做好资料留存，以便深挖商机。

　　在中新南宁国际物流园，外交官们感受到陆海新通道上的“速度与激情”——

　　园区充分利用其在国内国际、特别是航运及物流方面等资源，带动更多货物经由北部湾港进出，助力广西对外开放与合作。

　　沿着陆海新通道，巴基斯坦的羊毛地毯、东盟国家的特色水果等搭乘班列或巨轮走进了广阔的中国市场；重庆的麻花和火锅底料、广西的螺蛳粉和新能源汽车等中国商品也穿越山海抵达各国。陆海新通道运载的不仅是各国的商品，更满载各国民众的获得感和幸福感。

　　不断翻新的数据彰显这条大动脉的强大活力：2022年西部陆海新通道海铁联运班列开行突破8800列；班列线路辐射中国17个省区市，实现中国西部12个省区市全覆盖，通达全球119个国家和地区的300多个港口，成为有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。

　　园区内打造的中国—东盟特色商品汇聚中心立足中国与东盟，面向RCEP其他区域国家乃至“一带一路”沿线国家大市场，积极搭建线上线下经贸往来一站式首选平台，力争成为外国商家进入中国市场的首站，中国商家拓展海外市场的窗口。

　　“中新南宁国际物流园连接着中国和东盟国家，并促进各国在经济等多领域的合作。”缅甸驻华大使馆公参杜欣玛泰说：“陆海新通道是连接中国与东盟国家的桥梁，可通过此通道向中国、南亚和欧洲出口更多本国产品。”

　　在广西北部湾国际港务集团，外交官们看到了广西“乘风破浪”的闯劲——

　　北部湾港开通内外贸集装箱航线75条，拥有陆路启运港退税试点政策海铁联运班列，常态化运营“北部湾港—香港”天天班航线、“北部湾港—新加坡”周二班公共航线。广西北部湾国际港务集团均参与建设的中马“两国双园”、广西—文莱经济走廊等，合作成效显著，成为陆海新通道重要示范项目。

　　“今年是马中共建‘两国双园’项目的第11个年头，中马钦州产业园内的自动化港口为东南亚和中国之间的货物运输提供了便利。”马来西亚驻华大使馆公使尚慕甘希望，广西和马来西亚能在新能源汽车领域加强合作。

　　共享中国发展机遇合作共赢

　　今年是“一带一路”倡议提出十周年。十年间，“一带一路”倡议拉动近万亿美元投资规模，形成3000多个合作项目，为沿线国家创造42万个工作岗位，让将近4000万人摆脱贫困。

　　外交部外事管理司司长陈立表示，西部陆海新通道是连接“一带一路”的陆海联动通道，期待各国以参与新通道建设为契机，共享中国发展机遇和红利，做大合作共赢的“蛋糕”。

　　“中国提出的‘一带一路’倡议具有里程碑意义，孟加拉国是南亚地区首个加入共建‘一带一路’倡议的国家。我们认为，‘一带一路’倡议为所有参与方提供了国际合作模式，也为地区互联互通和经济一体化带来新的机遇。”孟加拉国驻华大使穆罕默德·贾西姆·乌丁表示，陆海新通道将会成为“一带一路”倡议的标志性合作项目，希望两国挖掘合作潜力，共建“一带一路”。

　　“让更多国家了解在广西有陆海新通道这个新选择很重要。”智利外交官保罗·维拉认为，中国的对外开放向各国提供了广阔的合作空间。

　　“驻华使节地方行”是外交部服务高质量发展和高水平对外开放的一项创新举措，旨在加强驻华使节与中国相关地方的对接，为中国推进重大国家发展战略，推动相关重大合作项目实施落地开拓更多国际合作渠道。

　　参加此次活动的外交官们表示，通过此次参访对陆海新通道有了更深刻的印象，对广西对外开放优势有了更全面的认识，愿在“一带一路”框架下，依托陆海新通道积极推动本国同广西开展各领域务实合作，共享中国发展机遇，携手共建人类命运共同体。

　　作为此次活动的承办方，广西外事办公室立足广西独特的区位优势，自觉融入国家总体外交布局，服务广西高水平对外开放，写好写活地方经济外事文章，助推广西走向世界。（记者 李湘萍）

（编辑 黄练）