对欠发达地区来讲，谁抢先形成枢纽和合作平台，谁就抢占了先机，就能够整合更多的发展资源，开拓更广阔的发展空间，形成优势相对突出的经济高地。

　　对话

　　■李胜 （西南财大现代物流研究所所长）

　　■王光四（四川省发改委副主任）

　　李胜：枢纽经济是一个城市、城市群乃至区域经济的经济发展能力、科技创新能力、要素聚集能力、可持续发展能力、社会保障能力、区域带动力的集中体现。省委九届四次全会提出“一枢纽”的战略构想，就是力争成为中国的西部综合交通枢纽，而不仅仅是西部的交通枢纽。

　　王光四：从四川所处区位看，四川是云贵藏青甘等省区经济发展的重要依托；从全国竞争有序的大市场看，四川是西南各类生产要素、商品的重要集散地；从全国统一的大交通看，四川是长江源头，拥有铁路、公路的大通道和西部唯一联结世界的机场枢纽。因此，四川对自身的定位应该是“中国的四川”、“世界的四川”。

　　李胜：努力提升枢纽经济，综合交通运输体系的能力是关键。为此，应着力完善成都综合交通物流枢纽，打造北、东、西南三个方向出川大通道，构建城际客运专线骨架网，建设四级物流节点城市，形成六大区域性物流中心。

　　王光四：今年，我省将围绕打造“西部综合交通枢纽”进行规划调整。公路交通上，将开通6条高速公路；港口建设上，宜宾港、泸州港将加大建设速度，增大容量；物流中心建设上，成都“一网二平台、三园区四中心、50个服务站”物流中心建设规划将逐步启动，5个全省物流次中心也将启动建设；航空方面，成都双流机场二跑道、支线机场建设都将加快进度。

　　新愿

　　■王计 （中国东方电气集团党组书记、董事长）

　　目前东方电气集团的发展势头很好，今年将是产品历史上最高产出之年，这同时也使长期以来存在的运输瓶颈问题进一步突出。我们非常渴望从根本上改善四川的交通运输条件，希望政府进一步加大大件运输工作的协调力度，让大件产品运输通江达海，彻底摆脱“蜀道难”。

　　眉山：奋力实现工业大变样

　　眉山市委书记蒋仁富：牢牢抓住机遇，乘势而上，奋力实现今年工业大变样：规模以上工业增加值、工业利润、工业税收均在2005年基础上翻一番。重点抓规模以上企业，抓发展方式转变，抓招商引资。攻坚破难，将压力变成动力，强力推进软环境建设，让新项目尽快投产，让老企业不断做强做大。

　　眉山分别于2007年12月29日和2008年1月3日召开市委常委扩大会议和市级机关干部大会，学习贯彻省委九届四次全会精神。

　　眉山市提出，坚定不移实施工业化的核心战略，突出抓好铝、芒硝化工、天然气化工、机械制造、食品加工产业，努力实现集群发展；扎实推进农业现代化，继续发展“一村一品”、拳头农产品、大力扶持龙头企业；积极推进新型城镇化，加快发展旅游、文化产业和现代服务业；发挥毗邻成都的优势，借光发展，借势招商；扎实做好八项民生工程。

　　达州：打造经济文化强市

　　达州市委书记李向志：立足达州资源、区位、市场优势，按照“高标准、超常规、大跨越”的定位，以优势资源转化为主线，全力打造秦巴地区交通枢纽、商贸物流中心和文化旅游中心，加快建设中国西部天然气能源化工基地、秦巴地区冶金建材基地、川东北特色农产品生产加工基地，努力把达州建设成为秦巴地区经济文化强市。

　　继1月2日达州市委召开常委（扩大）会传达省委九届四次全会精神后，1月4日，达州市召开市委二届十次全体（扩大）会议，深入学习贯彻党的十七大、中央经济工作会议和省委九届四次全会精神，分析当前形势，部署今年及今后一个时期的工作。

　　天然气资源丰富的达州市提出：将以实施资源转化战略为主线，推进工业经济“双千亿工程”，力争2011年工业产品销售收入超过1000亿元，2020年工业增加值超过1000亿元。

（编辑：张子军）