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云南要打造中国西南物流中心 5年增加值达2000亿元
来源:云南网 日期:2016-06-28 08:24:00

 

  “到2020年,引进和培育100家以上具有较强竞争力的现代物流企业,增加值达到2000亿元左右,将云南打造成为中国西南物流中心、中国高原特色产品交易物流中心、中国面向南亚东南亚印度洋跨境物流中心。”6月27日,云南网记者从“兴产业促跨越”系列新闻发布会“现代物流产业篇”专场获悉,未来5年我省现代物流产业将实现上述目标。

  “云南省决定在”十三五“期间,推进全省八大重点产业发展,其中之一就是现代物流产业。”云南省商务厅副厅长孙燕表示,现代物流产业是我省经济发展的一个重要产业和新的经济增长点。加快现代物流产业发展,是优化区域产业结构调整和资源配置,提高经济运行质量和效益,实现企业降本增效,缓解社会就业压力,改善投资环境,扩大对外开放的迫切需要,是创造跨越式发展云南速度的重要支撑。

  目前,我省提出了未来5年全省现代物流产业发展的主要目标和任务,具体来讲就是“围绕一个目标,制定一个规划,出台一套政策,聚焦八大任务,实施八项工程”。

  “围绕一个目标”

  就是着眼构建特色突出、优势互补、核心竞争力强的现代物流产业发展新格局,建设畅通云南、连接国内、通达南亚东南亚的区域性国际物流产业体系,力争将云南打造成为中国西南物流中心、中国高原特色产品交易物流中心、中国面向南亚东南亚印度洋跨境物流中心。

  到2017年,全省物流产业增加值达到1400亿元左右;2020年,增加值达到2000亿元左右,年均增长13%左右,社会物流总费用占GDP的比重下降至18%以内。

  泛亚物流中心室外货场“制定一个规划”

  立足云南产业优势、区位优势和开放优势,着眼服务和融入 “一带一路”等国家重大发展战略,高标准、高起点科学编制《云南省现代物流产业发展“十三五”规划》,做好顶层设计。

  “出台一套政策”

  围绕产业发展需要,整合用好用足现有政策,研究出台有利于加快现代物流产业发展的财税、金融、土地等方面的系列配套政策。

  位于昆明主城和呈贡之间的泛亚物流中心“聚焦八大任务”

  优化空间布局。“十三五”期间,采取整合或新建等方式,在全省主要物流节点及其辐射区域内规划建设100个物流园区,强化物流园区对物流节点的支撑作用。

  完善物流体系,支撑产业升级。继续发展高原特色农产品、医药、烟草、装备制造、能源产品、冶金化工产品、日用消费品等传统优势产品专业物流,加快发展第三方物流,发展冷链物流、电商物流、保税物流、会展物流等新兴物流,积极发展应急物流,构建专业化、社会化、智慧化的现代物流产业体系,支撑传统优势产业转型升级,助推新兴产业快速壮大。

  依托区位优势,发展国际物流。围绕“一带一路”、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊等发展战略,积极参与大湄公河次区域经贸合作,全面推进国际产能和装备制造合作,大力发展跨境电子商务物流,扩大国际物流需求。加强口岸建设,提高通关效率,推进国际物流便利化。结合边境贸易发展,构建便捷高效的跨境物流体系。

  引育龙头企业,扩大产业规模。培育和引进一批具有较强竞争力、富有创造力的现代物流企业,提升产业规模和发展水平。力争到2020年,引进和培育100家以上具有较强竞争力的现代物流企业,其中5A级企业达到5户左右、4A级企业达到20户左右、3A级企业达到25户左右。

  推进互联网+,打造智慧物流。实施“互联网+”行动计划,加强物联网、云计算、大数据、移动互联网等先进信息技术在物流领域的应用,整合利用现有各类物流信息平台资源,推动建设现代物流信息综合服务平台,提高物流业信息化水平,打造信息通畅、运行高效、服务优质的智慧物流系统,服务智慧城市建设。

  统筹城乡物流,促进协调发展。优化城市物流配送,健全乡村物流网络,完善城乡物流配送体系。鼓励各类市场资源加强合作,发展共同配送,构建日用消费品下乡、农产品进城的城乡一体化综合配送体系,通过需求互补、资源共享实现物流协调发展。

  推进节能减排,发展绿色物流。依托云南省水电、风电、太阳能等清洁能源发展优势,鼓励采用节能环保技术和装备,完善物流运输便利化措施,优化物流运输路径,积极推广甩挂运输、共同配送等方式,降低能源消耗,减少污染物排放,实现物流业的节能减排和绿色发展。

  夯实发展基础,提升服务能力。加快推进物流基础设施提升改造,实施一批重大物流项目。加快发展物流装备制造业,提升物流装备的专业化水平。推动物流标准应用,注重物流标准与其他产业标准以及国际物流标准的衔接。

(编辑:钟维健)

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作者:记者 赵岗

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