昨日（16日），第四届泛珠三角省区政府研究机构调研合作会议在福建厦门市召开。国务院港澳办、泛珠三角区域行政首长联席会议秘书处和"9+2"省区政府研究机构的代表，就泛珠三角区域港口物流业的合作与发展进行了广泛交流和深入探讨，并达成许多共识。

第四届泛珠三角省区政府研究机构调研合作会议在福建厦门市召开。

　　与会代表认为，随着世界经济全球化、贸易自由化和国际运输市场一体化的快速发展，港口在现代物流中的战略地位日益凸显。越来越多的港口突破传统的装卸、仓储等功能，正加快向现代物流中心发展。泛珠三角区域拥有全国最大的港口群，是我国进出口贸易的重要基地和集散地，港口物流业发展走在了全国前列。特别是2005年8月签署《泛珠三角现代物流发展合作协议》以来，九省（区）和港、澳特别行政区按照"优势互补、互利共赢"的原则，在区域合作上进行了不少有益探索和实践，并取得明显成效，有力推动港口物流业不断跃上新的台阶。

　　泛珠三角区域发展，合作是主体，竞争是动力。港口物流业的发展存在竞争，但更需要加强合作。泛珠三角区域要通过发挥各自的比较优势，有效整合资源，形成区域内东中西部的互连互动、协调发展机制。围绕构建泛珠三角区域统一、规范、开放、高效的现代物流体系和打造中国南部物流大通道，建议进一步从区域经济发展和物流需求的实际出发，从规划入手，强化港口的分工与建设，促进物流枢纽合理布局；进一步落实CEPA协议，密切港、澳与内地的经贸联系，特别要加快九省区之间的通道建设，促进港口与物流枢纽城市、物流园区、交通主干线的衔接，积极推动多式联运发展，进一步相互借鉴港口建设管理和船舶营运经验，加快口岸快速通关改革，对进出口货物实施"提前报检、提前报关、货到验放"的通关新模式，提高通关速度；进一步加强物流人才培养，推广国际通用物流标准，整合物流信息资源，搭建物流信息平台；进一步清理、废止涉及贸易封锁和地方保护的制度、规定，开放物流投资市场，促进物流业的有序竞争、有效合作、健康发展。

　　与会代表指出，福建港口资源丰富，是祖国大陆与台湾交流往来最便捷的海运通道。泛珠三角区域发展物流业，应充分发挥福建对台地缘近、血缘亲、交缘深、商缘广、法缘久的独特"五缘"优势，与台湾大型物流公司紧密合作，加快整合和规划建设海峡航运物流中心。中西部省份可以共享福建的港口资源，开辟新的便捷出海通道，加强与台湾产业界及同业公会商会等中介机构的交流联系。

　　最后，与会代表表示，珠三角区域合作包括物流业合作还有许多问题需要继续深入研究。"9+2"省区政府研究机构要认真贯彻党的十七大精神，进一步加强联系，完善调研合作机制，根据需要和可能开展双边或多边研究，为泛珠三角区域发展贡献更多的智慧。

（编辑：张子军）