“湘粤班列”首发，填补两省间物流空白

　　4月8日下午，“长沙北站-广州大朗站”45T集装箱“湘粤班列”首发仪式在长沙北站货场举行。在次日的0时10分，湖南开往广东的首趟客车化集装箱班列X801次列车将以120公里的时速，一路向南驶去，10小时后将到达广州大朗货场。

　　广铁集团介绍，湘粤集装箱班列为广州和长沙双向对开，每日开行。长沙方面由长沙湘通国际物流港公司组织，每天0时10分从长沙北站出发，当天10:10到达广州大朗站。广州方面由粤通铁路物流公司组织，每天0时20分从广州大朗站开出，经2小时中途作业，于当天12时许到达长沙北站。

　　多年来，长株潭城市群作为泛珠三角经济圈重要组成部分，与珠三角经济联系密切。随着珠三角产业结构升级，珠三角许多产业向长株潭转移，双方频繁互动。以前，两地间的物流多依托于公路运输。

　　此番湘通国际铁路港公司作为托运人，以客车速度组织开行湘粤集装箱班列，填补了湘粤两省间中短途集装箱班列市场的空白，将打造长株潭和珠三角铁路货物运输“新亮点”。

　　据悉，湘粤集装箱班列按照定时、定车次、定发站、定到站、定编组等“五定”标准，提供“门到门”“一站式”高效便捷稳定的大物流服务。货主只要一个电话，就能立刻享受到铁路运输组织协调、提报开行计划和装车请求以及铁路运输及两端汽车短驳服务，实现“一个电话，全程无忧”。

（编辑 谢伟东）