二广高速（二连浩特至广州）湖南段的安邵高速公路昨日在娄底涟源动工，省委书记、省人大常委会主任张春贤宣布开工令。安邵高速起于益阳安化县梅城，止于邵阳县梽木山，计划4年建成。二广高速湖南段建成后，湘中将打通南接珠三角的快速出省通道。

　　益阳绕城高速公路也于昨天（30日）开工。此前，随岳高速（湖北随州至湖南岳阳）、炎睦高速（湖南炎陵县至江西井冈山睦村）、衡岳高速（衡阳市至南岳）也陆续开工，这些高速公路将使湖南新增往北和往东两个出省通道。

　　昨日，湖南省铁路建设投资有限公司在长沙挂牌成立。省委副书记、省长周强为该公司授牌。

　　武广铁路客运专线湖南段线下土建工程接近尾声，正在做铺轨准备。

　　湖南有9个铁路项目列入国家《中长期铁路网规划》，将于2020年前建成，具体如下：衡茶吉（衡阳—井冈山段）、湘桂复线（衡阳—柳州段）、杭长昆客运专线（杭州—长沙—昆明）、黔张常（黔江—张家界—常德）、怀邵衡（怀化—邵阳—衡阳）、荆岳（荆州—岳阳）、渝怀复线（重庆—怀化）、石长复线（石门—长沙）及长株潭城际轨道交通。荆岳铁路、石长复线有望明年开工，杭州—长沙客运专线争取明年开工。

　　一化三基，交通先行。昨日（30日），安化至邵阳高速公路开工，该高速公路是湖南第二条南北交通大动脉——二广高速的一部分。二广高速共分为五段，邵永段、永蓝段之前已开工，澧常段、常安段也将陆续开工。在安邵高速开工仪式上，省委书记、省人大常委会主任张春贤宣布开工令，省领导于来山、杨泰波、阳宝华等出席开工仪式。

　　益阳绕城高速公路也于昨日开工。前不久，湖南还开工了三条高速公路项目：随（湖北随州）岳（岳阳）高速、炎（炎陵）睦（江西睦村）高速、衡（衡阳）岳（南岳）高速。

　　二广高速是国家高速公路网“九纵”之一，北起内蒙古二连浩特，南至广州，全长2685公里，湖南境内613公里。昨日开工的安邵高速，是二广高速湖南段的重要组成部分。

　　投资85.4亿，工期四年

　　安邵高速起于益阳安化县梅城，接拟建的常德至安化（梅城）高速公路，止于邵阳县梽木山，接沪瑞高速公路和在建的邵阳至永州高速公路。该高速途经益阳安化县、娄底涟源市、邵阳新邵县、邵阳北塔区、邵阳县，全长130.8KM。全线在伏口、娄底、涟源东、涟源、白马、邵阳北、邵阳西和梽木山，设置8处互通式立交。另建邵阳连接线、娄底连接线、白马连接线共计28.6公里。同步实施省道S312线涟源至新化段改造工程44.917公里。项目按双向四车道高速公路标准设计，设计速度全线采用100KM/H，路基宽度26米，桥梁隧道占路线总长的29.12%，项目概算投资85.4亿元，总工期（自开工之日起）四年。

　　安邵高速由湖南利联安邵高速公路开发有限公司负责投资建设、经营、养护管理。该公司由香港独资的“利联实业发展（深圳）有限公司”和中外合资的“深圳钰湖电力有限公司”共同组建。

　　承接产业转移的大通道

　　作为湘中南北交通大动脉，安邵高速的开工建设，凝聚了湘中地区人们的期盼。

　　展开湖南交通地图，可以明显地看到，二广高速湖南段，由北往南依次经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州，刚好由北往南完整地贯穿湖南地理版图中部，然后南下直连广州。

　　“如果没有二广高速湖南段的建设，那么湘中往南的高速公路出口，就得绕道京珠等高速。二广高速湖南段的建设，就为湘中打通了南接珠三角的快速出省通道。”省高速公路管理局相关负责人介绍，二广高速湖南段的建设，使湖南在京珠高速这条南北大动脉的基础上，新增了一条大动脉，将极大带动湘中地区经济的发展；此外，这条交通大动脉的建设，将为湖南承接珠三角产业转移、参与泛珠合作、扩大与港澳交流等方面，提供良好的交通基础条件。

（编辑：张子军）