元月13日下午，从赣州至韶关铁路预可行性研究审查会获悉，韶关人民盼望已久的致富之路——韶赣铁路已进入实质性阶段，计划在2007年动工，2010年前建成通车。

　　1月12日至13日，铁道部专家一行在广东、江西两省发改委领导以及赣州、韶关两地工作人员的陪同下，先后到赣州、韶关两地韶赣铁路设计方案预定车站、隧道、桥梁等进行现场踏勘。

　　当日，铁道部、铁四院以及广东、江西的省、市有关部门及铁路相关部门，在韶关市召开赣州至韶关铁路预可行性研究审查会，对该项目的必要性、接轨方案、线路走向、站场位置及主要技术指标等进行论证。评审后，由铁道部根据评审意见整理为项目建议书，报国家发改委审批。

　　副市长张志才参加了此次会议。他表示，韶赣铁路是韶关人民盼望已久的致富之路，对韶关市充分开发利用自然资源，促进老区经济发展，加快脱贫致富步伐，推进泛珠三角经济合作都有重要的作用。韶关市委、市政府及沿线各级党委、政府会按照部、省协议的原则，全力配合有关方面做好各项工作，争取早日动工，建成通车。

　　据了解，韶赣铁路跨越粤赣两省，是东南沿海通往西南地区铁路通道的组成部分，是京广与京九两大铁路干线的联络线，也是长江三角洲与珠三角两大经济区运输的快速通道，全长211.5公里，总投资估算63.57亿元。其中韶关境内长116.69公里，投资估算41.7亿元，路经韶关市南雄市、始兴县、仁化县、浈江区。（编辑：李美仪）