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粤桂黔跨省合作首批成果在投洽会浮出水面
来源: 日期:2015-09-23 09:22:00

    原标题:资本涌动:一场投洽会勾勒了什么


正在建设中的佛山西站。南方日报记者 丁铨 摄

    □600亿元项目现场签约,粤桂黔跨省合作首批成果浮出水面

    □金融、科技、人才要素双向流动,为三省区“创新驱动”搭平台

    三省区13座城市聚首佛山,71个项目总投资逾千亿,其中17个项目现场签约,涉及总额600亿元……
    粤桂黔高铁经济带可以合作什么?这个课题的第一个答案在9月22日揭晓:在当天举办的粤桂黔高铁经济带投资洽谈会上,涵盖基础设施、产业合作、金融合作、科研创新、人才交流、文化旅游等7大领域,所敲定的这张近600亿元项目“大单”不但勾勒粤桂黔三省(区)合作前景,更向市场展示粤桂黔这一跨区域合作的现实成果
    新会展经济
    佛山西站核心区作答“填空题”
    17个签约项目中投资体量最大者,正落子于此。这是个投资总额预计将达138亿元的会展项目,全名为“粤桂黔高铁经济带合作试验区广东会展中心”。“新枢纽”与“新会展”组合背后,佛山西站核心区开始作答“填空题”。
    从卫星图上俯瞰南国大地,在北纬23度4分、东经113度1分的地理坐标上,一个名为“生长之树”的高铁站场建筑正由此向东西蔓延。佛山西站建设正酣,卫星图上,已建成轨道的东西延伸之势清晰可见。
    17个签约项目中投资体量最大者,正落子于此。这是个投资总额预计将达138亿元的会展项目,全名为“粤桂黔高铁经济带合作试验区广东会展中心”,由保利集团投资兴建,将建设以会展为主的多元业态于一体的大型城市综合体及相关基础设施配套。
    在成为此次投资总额之最的同时,该项目也正因其所在佛山西站核心区的特殊区位及主打“会展经济”的定位而引起各方关注。据签约双方透露,“项目将成为粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)核心园区一个地标式建筑和粤桂黔地区区域经济、文化交流的中心以及经济建设、文化建设成果的展示中心,推动高铁经济带展览、旅游及商务经济发展。”
    佛山西站的交通规划早已为当地人所熟知:三条“国铁”(贵广、南广、西部沿海)大量车次将在此始发或终到,两条城际(广佛环线、广佛肇)贯穿其中,两条规划地铁线(佛山地铁三号线、八号线)、一条规划新型交通线(二号线)将穿过佛山西站,一个规划长途客运站(佛山西站汽车站)依托于西站建设。可以预见,佛山西客站建成后,将形成集铁路、地铁及城市公交等多种方式为一体的综合交通枢纽站,成为连通粤桂黔和粤港澳市场的“新枢纽”。
    “新枢纽”与“新会展”组合背后,佛山西站核心区开始作答“填空题”。佛山是中国制造业大市,产业基础雄厚,正经历“佛山制造”向“佛山智造”的转变,引领珠江西岸先进装备制造产业带发展。
    2014年佛山市装备制造业实现规模以上工业总产值5168.26亿元,同比增长15.6%,约占珠江西岸“六市一区”装备制造业总产值的一半。而已形成装备制造全产业链的佛高区,集研发、工程设计、核心零部件、精密加工、系统集成、品牌服务、高端展会于一体的,是“佛山智造”核心所在。
    为创新搭台
    让人才、
科技、金融要素快速流动
    在“创新驱动”时代,粤桂黔高铁经济带内,贵广、南广高铁横跨的三省区13城市,如何推动创新要素在不同的省市优化配置,这还是一道有待探讨的宏大命题。22日的多个签约项目,一个共同特点是搭建人才、科技、金融等“创新要素”的快速流动平台。
    集三省(区)顶尖高校之力成立研究院,建立新型专业智库;投资100亿元建产业发展投资基金,优先投资于核心区内的基础设施建设;由三省(区)股权交易机构联合发起,进行投资额100亿元的粤桂黔多层次资本市场互联互通战略合作……22日的多个签约项目,一个共同特点是搭建人才、科技、金融等“创新要素”的快速流动平台。
    如何突破行政边界,最终达到“促进生产要素自由流动和优化配置”,这正是国内经济带、城市群的发展命题。相比传统铁路运输拉动的货运潜力,高铁释放的是人才、技术、资金等创新要素的流动潜力。
    在“创新驱动”时代,粤桂黔高铁经济带内,贵广、南广高铁横跨三省区13城市如何推动创新要素在不同的省市优化配置,这还是一道有待探讨的宏大命题。
    跨区域人才交流与合作,曾经助力南海的产业经济发展。改革开放之初,来自广州的“星期六工程师”为南海的崛起注入了科研力量。
    居17个签约项目列表首位的“粤桂黔高铁经济带研究院”合作项目,引发了高铁上“孔雀东南飞”的猜想。该研究院由中山大学、广西大学、贵州大学和南海区政府合作在南海成立,以“政府引导、市场运作、校地联动、合作共赢”为原则,建立新型专业智库,将开展系统性、前瞻性、针对性的研究,为试验区的制度创新、政策创新、管理创新以及区域合作提供决策咨询与智力支持。
    “贵广高铁开通后,贵阳与佛山、珠三角空间距离压缩,贵阳起到了承接珠三角产业转移目的地的作用,因此我们要不断推进产学研的联合。”近日,贵州大学常务副校长王红蕾接受南方日报记者采访,谈及了高铁经济对粤桂黔三地转型“创新驱动”与构建“新型协作关系”的积极影响。
    王红蕾的设想正在实现。今年4月,南海人才办相关负责人赴广西大学洽谈人才输送事宜,双方就构建校企合作信息共享平台,支持高级人才创业等事项达成框架协议。两个月后(6月),南海民营企业校园专场在贵州大学举办。
    7月,贵州大学和桂林理工大学的4名博士走进了位于佛山南海的瀚天科技城,进入企业开展科研实践。这是广西、贵州等地的高校首次参与南海的“博士进企业”活动,也是佛山专门围绕粤桂黔高铁经济带,对粤桂黔区域人才等创新要素交流合作的探索。大学的力量将为试验区建设加码。最近半年来,粤桂黔在产学研合作上的频繁互动,则足以体现对彼此资源、产业互补的需求。
    从本次投资洽谈会可以看到,科技与产业融合产生的资金需求,将由两个金融合作项目来提供支持。这是两个投资总额均为100亿元的金融合作项目,分别为“粤桂黔高铁经济带产业发展投资基金”和“粤桂黔多层次资本市场互联互通战略合作”。
    “产业发展投资基金项目”由广州赛富合银资产管理有限公司和南海区金融办共同发起。据介绍,基金将优先投资于粤桂黔高铁经济带合作试验区核心区的基础设施建设项目,同时,充分利用赛富合银的丰富金融资源向基金投资人推介粤桂黔高铁经济带建设项目,采用多种方式为有关项目寻求资本金融支持及项目后续融资服务。
    “多层次资本市场互联互通战略合作项目”则由粤桂黔三省(区)的区域交易中心发起,分别为广东金融高新区股权交易中心、广西北海湾股权交易所和贵州股权金融资产交易中心。三方将和粤桂黔地区开展企业孵化培育、资源共享、联合路演、业务产品对接等多领域形成战略合作,助力企业通过资本运作做强大。
    双向的流动
    广西“大亨”前来收购佛企股份
    粤桂黔三省区如何分工协作,实行共赢成为合作关键。此次投洽会的71个合作项目呈现出了要素流动和产业合作的双向性,为三省区合作开了个好头。
    高铁同城效应之下,人才、信息、资金等创新要素的流动速度更为迅猛。71个合作项目呈现出了要素流动和产业合作的双向性。
    “佛山需要推动与高铁经济带沿线城市的产业合作,培育好与佛山产业关联的经济腹地。”9月10日,知名财经作家吴晓波的这个观点,同样适用于珠三角各地,贵州、广西,实际上为广东提供了战略腹地空间。
    而广西、贵州同样需要广东。
    在短短两个月内,广西梧州的生物医药行业“大亨”广西梧州神冠集团向南海同一家企业两次共投入了4.36亿元。该集团是广西首家港交所上市企业,是世界最大的胶原蛋白肠衣生产制造商。
    在22日投资洽谈会现场,该企业与广东省胜驰生物科技有限公司签约,敲定一项投资总额达2.9亿元的粤桂生物医药合作项目。就在两个月前,神冠集团刚刚以1.46亿元收购了这家位于南海的广东省胜驰生物科技有限公司51%股份,实现技术和资本的强强联合。签约双方称,生物医药产业潜力巨大,项目将不断加大投入。
    广东宝力股权投资管理有限公司则引来了广西柳州的华力集团。双方签约达成一项投资总额1亿元的“机器制造和生物医药产业项目”合作。广东宝力目前正在广东金融高新区进行中大皮革城的改造开发,而广西华力集团则是以汽车零部件制造及汽车服务产业为基础业务,以壮药研发生产等制药产业为创新业务的企业。签约双方有意向在机器制造和生物医药产业方面开展战略合作,致力于新产品的研究、开发,以及产业结构调整。
    高铁的开通,有利于沿线城市形成更为紧密的区域合作,为产业互补提供了前所未有的便利性。今年暑假期间南广高铁的持续火爆印证了这一天,62天里累计发送旅客257.7万人次。
    高铁所激发的旅游产业潜力为沿线13城市看中,“旅游先行”成为沿线城市在阐述其产业合作时不约而同的呼声。
    如何分工协作、实行共赢成为合作关键。
    广西壮族自治区桂林市旅游发展委员会与贵州省贵阳市旅游产业发展委员会、广东省佛山市旅游局决定携手,一个粤桂黔高铁旅游推广项目由此诞生。
    该项目于投资洽谈会商签约。以贵广高铁为纽带,搭建粤桂黔三地旅游业界的交流合作平台,建立不定期的议事交流机制,联合打造粤桂黔旅游精品,建立互享的旅游宣传共享平台,“实现市场互通,客源互济,促进游客互动,促进三地旅游资源开发及旅游投资项目建设。”

作者:记者 何帆燕 李乾韬

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