9月25日上午，记者在珠海召开的“2008年珠江口海事安全论坛”上获悉，广东海事局、深圳海事局和香港海事处、澳门港务局的三地四方海事机构同共签署了《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》。这标志着珠江口水域一旦发生重大船舶溢油事件，三地四方海事机构将密切配合，充分调集所有应急资源，全力抵御船舶溢油污染，共同保护珠江口海洋生态环境。

　　珠江口以香港港、广州港、深圳港等港口群构成了国际航运中心。在会上，四方海事机构一致同意参照国际海事组织的《1990年国际油污防备、反应和合作公约》模式，根据各自的程序、应急能力和可利用的资源，将《珠江口区域海上船舶溢油应急计划》作为重大海上船舶溢油应急区域合作的行动指南。

粤港澳联合抵御海上油污

　　《合作安排》要求，珠江口水域一旦发生重特大船舶溢油事故，粤港澳三地四方海事机构将依照《应急计划》作出反应，充分调集辖区内和邻区合作成员的应急资源，防止油污扩散和减少污染造成的损害和影响，共同保护珠江口海洋生态环境。

　　《合作安排》还规定，各合作成员应定期就涉及溢油应急的技术、培训、资源及相关的法律等信息进行交流，并主动向其他合作成员提供最新的相关信息。

　　合作成员之一、广东海事局梁建伟局长指出，《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》的签署标志着珠江口区域各海事机构首次以书面的形式在应对船舶溢油应急合作方面达成了一致。这意味着在船舶溢油应急行动中可充分调动本区域各合作成员的溢油应急资源，实现风险管理、专业技术、设备器材、信息资源等方面的共享，必将极大增强珠江口水域的船舶溢油应急处置能力。

　　据悉，广东海事局为了更好地推进《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》，将在珠江口水域投入国内首创的我国第一套“航空遥感监测海上溢油系统”和我国最先进的“海上微型浮标溢油跟踪定位技术”。这些技术属于国家发改委“海上溢油应急快速反应关键技术开发”项目，在我国水域属首次投入使用。该局还将策划由三地四方海事机构和相关企业、渔船参加的珠江口水域船舶溢油应急演习，打造一支全社会广泛参与的反应快速的珠江口水域船舶溢油应急处置联防队伍，并进一步检验《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》的科学性和可操性。（来源：广东海事局网站）

（编辑：何静文）