图中白色虚线部分为珠海到香港原有航线，红色实线为开通的直航航线。
九洲港昨开通直航香港机场航线，旅客节省300元、50分钟可到香港机场
九洲港直达香港机场票价(红色为推广期间优惠价)
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全票 |
半票 |
全票 |
半票 |
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普通舱 |
270元/220元 |
135元/110元 |
250元/200元 |
125元/100元 |
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头等舱 |
300元/240元 |
150元/120元 |
280元/225元 |
140元/115元 |
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贵宾舱 |
330元/265元 |
165元/135元 |
310元/250元 |
155元/125元 |
昨天（7月10日）上午，随着珠海市市委书记邓维龙按响汽笛，九洲港至香港机场航线正式开通。该航线本月每日往返四个航班，航程50分钟。由于开航初期的票价八折优惠以及香港的离境退税政策，年内旅客实际上仅需100元就可由珠海直抵香港机场。新航线开通后，出入境旅客可在九洲港办理跨境行李直挂手续，无需在香港机场再办理出入境及清关手续，较以往节省2个多小时，还可节约近300元旅费。
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■小贴士：新航线流程表
●九洲港——香港国际机场
抵达九洲港，购买船票及办理出境手续，乘船前往香港国际机场海天码头——认领行李（行李直挂除外）——办理航空公司登记手——保安检查——办理退税——乘坐转关车辆前往香港国际机场客运大楼——转乘飞机。
●香港国际机场——九洲港
抵达香港国际机场客运大楼——在E1转机处附近的快船转驳服务柜台购买船票——北区扶手电梯到第四层过安检——在10号登记闸口乘坐转关车辆前往海天客运码头——乘船往九洲港。
●乘船时刻表：
7月10日－8月9日，“两进两出”，出境时间9：30、15：30，入境时间11：15，17：00。
8月10日起，调整为“三进三出”，增开一班，出境时间12：30、入境时间14：15。 |
为现有第二快直航航线
据介绍，该航线本月（7月10日-8月9日）将按“两进两出”航班试运行，8月10日起，将调整至“三进三出”，由明年1月1日起调整为“四进四出”。
九洲港务集团下属珠海高速客轮有限公司总经理梁凯斌表示，新航线开通后，南中国海区域共有深圳蛇口、福永，东莞、中山、澳门以及珠海6条直航香港机场航线。新航线全长22.8海里，航时50分钟，仅比深圳蛇口线的30分钟略长，在速度上拥有极大优势。
记者获悉，新航线船票门市价为270元/人，即日起至今年12月31日为推广优惠期，票价8折后为220元。由于香港特区政府豁免从水路进入香港机场旅客的离境税款，乘船到达香港机场的旅客上岸后，可凭退税单领取港币120元的离境税。这样，选择新航线的旅客，年内实际上仅需100元就可从珠海直达香港机场。
直航香港无须再经蛇口
珠海市度假国旅副总经理桂克介绍，以往旅客想由珠海到香港机场乘国际航班，一般有两个途径，“但都需要绕路”。
一是由九洲港出境，乘船至香港中港城或港澳码头，办理入境手续；再换乘地铁抵达香港机场，在登机前再办理一次出境手续。三次出入境手续、频繁的交通中转，大约需耗时3小时，花费近500元。“一般需要在机场航班起飞前5个小时出发，出入境旅客的行李又通常比较大件，游客和导游都受罪”，桂克表示。而另一个相对便捷的选择是由九洲港乘船至深圳蛇口，再由蛇口通过直航航班抵达香港机场，“只办一次手续，时间节省了一半，旅费没省多少，还是一样麻烦”。
对此，梁凯斌表示，新航线由于属过境航班，旅客无需办理出入境香港的手续，仅需在九洲港办理出入境及清关手续，还可直接办理跨境行李直挂，可轻轻松松地享受一站式登船、登机服务。较之以往省时超过2个钟，节省旅费更近300元。
年内客流量预计超30万
记者获悉，作为全国最大的水路客运口岸，去年经九洲港往返香港的旅客超过180万人次，超过粤港水路运力的四成。这其中约七成为往返香港国际机场旅客。九洲港务集团因此对新航线的前景充满信心，他们预计开通一年内，新航线年客运量将超过30万人次，往后每年客流量将以10%的速度增长。
昨日受访的珠海旅游业人士也表示，新航线的开通，为旅行社运营经香港机场出入境的旅游团减少了绝大部分工作量，在今后的行程设计中，他们肯定会第一时间将之设计进行程安排。
拟增20新班线对接航线
据介绍，去年8月，九洲港增加了汽车客运功能，开通了往江门、台山、新会、开平、广州、斗门等直达班线和海泉湾旅游专线，对珠三角西部及粤西地区旅客实现了海陆联运。下一步，九洲港将逐渐开通至阳江、茂名、湛江、肇庆等省内近20条直达班线，承接直通香港机场航线开通后的陆上交通服务。
梁凯斌透露说，目前已有不少粤西地区的汽车客运部门与九洲港务集团联系开通新班线。届时，旅客可从外地乘坐直达班车到达九洲港，然后乘船前往香港机场，节省大量周转时间。由香港机场回到珠海的旅客，也可在九洲港客运站直接乘坐大巴，疏散至珠三角各城市。
旅客或可九洲港内值机
九洲港、香港机场拟全球首创跨境预办登机服务记者了解到，与九洲港今后“无缝对接”的香港国际机场，是全球最繁忙的机场之一，平均每天升降航班达750班，营运航空公司超过80家，航线目的地超过140个，是亚洲的超级客运枢纽。
新航线的开通也因此受到了高度评价，珠海市口岸局局长张美珍昨天在仪式上表示，新航线将香港机场规模巨大的航班资源、各项先进的服务设施融合到了珠海大交通网络，弥补了珠海没有国际飞机航班的不足，将进一步优化珠海旅游、投资环境，提升珠海城市竞争能力，为珠海的发展提供了宝贵的资源。
50分钟航程、一次边检手续，较之以往已是天差地别。昨天，记者获悉，为让旅客的行程更便捷，九洲港还有“大动作”。据透露，该集团拟推出全球首创的跨境预办登机服务，目前正与香港机场方面进行洽谈。一旦实现，届时凡持有有效旅行证件及机票的旅客，可在九洲港预办香港登机手续，旅客能即时登记机位，领取登机证，并可同时办理行李托运，退办机场税等手续，享受真正的一站式登机服务。
■相关新闻：为何开第六条直航香港机场航线？
为何选择珠海为华南地区第六个直航航班的合作者？昨天，遭到记者“拦截”的香港机场管理局行政总裁许汉忠表示，九洲港口岸在对港输送客流方面的作用有目共睹，客运量连年攀升，已成为珠三角西部地区的重要交通枢纽。把九洲港与香港机场连接起来，将可把粤西地区融入香港机场庞大的国际航空服务网络，是名副其实的“双赢”之举。
对于新航线给双方带来的前景预期，许汉忠没有像九洲港方面一样进行“数字化”表述，而是由个人感受谈起。他说：“我个人常到珠海打球（高尔夫），有很多在珠海的国际朋友，他们都说原来到香港坐飞机很不方便。这部分人群的需求，再加上以往开通深圳、中山直航航班的经验，客运量会自然上来，数量都非常乐观。”
而江珠高速通车后，瞄准粤西市场的珠海机场不断向中山、江门等地推销自己的航空服务。作为珠海机场的合作方，香港机场是想把客人拉到珠海机场，还是更热衷于通过新航线“拉客”到自己的“老巢”呢？对于这个问题，许汉忠笑着表示，“我们只是提供最大的方便，客人决定走哪里、怎么走，由他自己来选择吧！”
边检提醒：只带港澳通行证不能登船
昨天九洲港正式开通至香港机场航线，九洲边检站提醒广大旅客，须持相关有效证件方可乘坐该线航班。
九洲边检有关负责人介绍，因为此航线直达香港国际机场，出境检查规定与前往香港的查验方法存在一定的差异，特提醒旅客注意以下三种情况：一是内地居民办理出境手续时，需出示的是本人有效护照及前往国签证、入境许可等，持用《中华人民共和国往来港澳通行证》及《因公往来香港澳门特别行政区通行证》的旅客将不允许搭乘此航线；二是香港、澳门、台湾居民办理出境手续时，需出示的是《港澳居民来往内地通行证》、《港澳同胞回乡证》或《台湾居民来往大陆通行证》，同时必须携带本人的有效护照及签证；三是乘坐此航线的旅客需持有二十四小时内的确位机票。（编辑：何静文）
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